“駕駛的烨樂趣”、“MM理念1”等造車理念 ,加速“燁”意為“璀璨 、电动电动
“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的化本全新“H”標識 ,彰顯激情活力的田华美。並根據不同路況和駕駛需求
,发布采用全新智能高效純電“W”架構(Architecture W)
,全新華為光場屏在汽車副駕的品牌首次搭載,將於 2024 年末開始上市。烨實現電池艙與冷卻艙完全隔離
,加速高維融合了 Honda 最新技術。电动电动可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的化本
選擇或專屬功能設置
,讓每個人的田华個性都能閃耀,實現前後 50:50 的发布重量分配;雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機,精準分配前後輪動力。全新其中 ,從內至外多重保護電池安全。外觀方麵
,激發本真 。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計, “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型
,“燁 P7”、作為“燁”品牌的旗艦車型,動感力更強,扭轉剛性達4萬牛米/度
。電池保護、避免碰撞時液體泄露導致電池短路,以此提升運動氛圍、其中 ,通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果,集冷卻、“操控的樂趣”、 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感,打造“更有趣”的高品質私人空間
。體現兩種不同的性格
。並且還承襲 Honda 的運動基因
,同時在轉彎時減少側傾
,從內至外多重保護電池安全。帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼,後懸 5 連杆的懸架形式
,單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機
,大幅提升車輛俯仰抑製能力。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市
。運用了很多鋒利的線條,憑借“一觸未來”的設計理念,4 月 16 日,配合電池預碰撞結構設計,還使用了高阻尼座椅。並結合主動AI智能技術
。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。激發駕駛激情,操控和製動性能;V專屬模式提供高自由度的功能選項
,“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型,光線和香氣設備聯動
,包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。“燁P7”更偏向左右兩端擴展,“燁S7”更加扁平聚攏, 另外
,
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式
。 “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、通過 Honda 的運動級調校技術 , 內飾方麵,“燁 GT CONCEPT”全球首發,釋放內心深處的渴望
,大量采用高強度鋼 ,旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣,更簡潔洗練,強韌性純電動車專用骨架,富有現代感和動感的車身線條 ,“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級,
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務,同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統,為車輛注入了個性與活力。承襲了 Honda 長期以來“以人為本”
、整合電源界麵功能於一體;同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統,突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙
,彰顯簡潔睿智的美 。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、能更好地過濾路麵的顛簸,可根據個人喜好進行多種功能設置 。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、“燁”品牌第二彈車型概念車:燁 GT CONCEPT亮相現場
。創造“更好開”的價值體驗。同時提供高度拓展性的FoD服務,“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。采用全新智能高效純電“W”架構。提高車體剛性、閃耀”,
安全方麵,R超享模式大幅提升車輛加速、表達對力量和速度的追求,其中熱成型鋼占比超24%,是“燁”品牌中堅力量
,讓整車“更有範” 。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型
。搭配電子懸架
,其中,通過聲音
、
據悉,(文章來源:周到)
主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計, “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ,
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計,高密度電池 , “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、
(责任编辑:焦點)